Audi A6 2,7T Wagner HosenrohrKits

Audi A6 2,7T Wagner HosenrohrKits
 
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Kategorie: Wagner HosenrohrKits Fahrzeug: Audi A6 2,7T C5 Motor: 2,7L,169-184KW/230-250PS BJ:... mehr
Produktinformationen "Audi A6 2,7T Wagner HosenrohrKits"
Kategorie: Wagner HosenrohrKits
Fahrzeug: Audi A6 2,7T C5
Motor: 2,7L,169-184KW/230-250PS
BJ: 1997-2005
Artikel: HosenrohrKits
Info: ohne Teilegutachten, nur für Motorsporteinsatz/not street legal

Hosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassenHosenrohr-Kit für Audi RS4/S4/A6 2,7T ? Durchmesser von 76mm (3) ? RS4 & RS6 Turbolader Doppelflansch ? komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304) ? ohne Vorkat ? 2 Lambdasondenanschlüsse auf jeder Seite ? Rennsport Hauptkatalysator (100 Cell/inch) ? 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschen ? weniger Thermische Belastung für die Turbolader ? Mehrleistung durch Staudruckreduzierung ? wesentlich mehr Drehmoment ? passend für Audi S4, RS4 B5 sowie A6 2.7 Biturbo mit 230-250 PS (außer A6 Automatik) nicht im Bereich der STVO zugelassen
Artikel Nr.: 500001001
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